【鄂州第三届网评大赛⑥】鄂州交通不限于互通，更向往“共荣”

“帆樯林立，舟楫如梭”“落日荒江畔，停桡处处船”……自古以来，鄂州人便懂得，江水流淌的不仅是舟船，更是财富与机遇。如今，这份对交通的敬畏与利用，在鄂州大地上有了更壮阔的延续。

鄂州地处长江中游南岸，恰似经济地理版图上的“天元之位”。77.6公里长江岸线串起5个港区、67个泊位，年吞吐量3794万吨的“黄金水道”，让铁矿石、建材等大宗货物通江达海；245.9公里铁路，路网密度1540公里/万平方公里，居全省第二。武九铁路，武黄、武冈城际铁路如同钢铁动脉，将人流物流注入全国大循环；6条高速、两条国道在此交汇，织就陆地交通的“毛细血管”；花湖机场的崛起，更是让鄂州完成了“从长江时代到天空时代”的跨越——这座全球第四个、亚洲第一个、中国唯一的专业货运枢纽机场，每小时可处理28万件货物，104条航线其中国际航线45条，已初步形成“全球8小时交通圈”，货邮总量突破200万吨，成为名副其实的“空中出海口”。铁水公空多式联运的立体网络，让鄂州告别了内陆局限，更使其成为衔接长三角、珠三角与中西部的关键节点。

产业因“路”而兴，交通赋能链式跃升。交通动脉的搏动，又激发出产业的活力。在光电子信息与新材料领域，三安光电、长飞石英等优质企业100余家扎根鄂州，正是看中花湖机场“隔夜达”的物流效率——2024年该产业产值同比增长45.5%，占GDP比重达18.9%，产品借航班直抵全球工厂。就连传统的低碳冶金产业，也因长江水运降低了原材料成本，低碳冶金产业2024年总产值达467.99亿元，占全市工业近三成。交通不仅是“运输线”，更是“产业链”的黏合剂，让上下游企业在鄂州形成“3公里配套圈”，实现从“单点突破”到“集群发展”的跃升。

资源借“流”变现，激活城乡潜能。交通的畅通，让鄂州的“天赋”得以尽情释放。鄂州作为著名的“鱼米之乡”，过去因“路远难运”愁坏农户的武昌鱼、鄂州柑橘，如今通过“航空+冷链”直供北上广深，甚至摆上东南亚餐桌。同样的，文旅资源也焕发新生，吴王城遗址、怡亭铭摩崖石刻因景区通达性提升，2023年吸引游客1153万人次，同比增长65%，旅游收入同比增长58.5%。交通就像一把“金钥匙”，让“绿水青山”与“金山银山”双向奔赴。

民生因“行”而暖，交通托举幸福生活。交通的终极意义，始终是连接人的需求。在花湖机场，凌晨3点分拣的跨境电商包裹，当天就能送到上海消费者手中。这份“速度”背后，是无数家庭收到心仪商品的笑脸。鄂州西站坐高铁27分钟就能到武汉，光谷东的上班族有人每天往返两地通勤，双城生活因高铁变得从容。更动人的是乡村的变化，顺丰、申通、圆通、中通等快递巨头云集鄂州，日均处理800万件包裹；3个区级农村寄递物流共配中心、21个乡镇综合服务站、272个村级寄递物流综合服务网点如繁星密布，覆盖率达100%。邮政公司与各大快递公司合作，通过“转邮”实现快件的互联互通，让快递服务延伸至乡村的每一个角落。鄂州武昌鱼、沙窝豆丝、太和千张、梁子湖螃蟹等名优农产品“出村进城”愈发通畅，手机下单，当天发全国，农户年收入比五年前翻了几倍。交通早已成为丈量幸福的基石，让每个鄂州人都摸得到发展的温度。

从栈道孤悬到高铁飞驰，从舟楫缓行到空港密布，本质都是在突破空间的阻隔，连接人的需求。鄂州交通的发展内核，始终跳动着“以人为本”的脉搏：不局限于“互通”，更向往“共荣”。相信在交通这一强劲“动脉”的持续搏动下，鄂州定能在高质量发展道路上阔步前行，书写更加辉煌的发展篇章，成为闪耀在长江之畔的明星城市。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：席梦乔（宜昌枝江市）

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