
近期,榴莲价格一降再降。以往东南亚进口榴莲运往华中地区,大多依靠海运搭配陆路转运,全程差不多7天左右。这么长的时间转运,果品极易出现腐烂变质,生鲜损耗率极高,商家经营压力巨大。消费者也要这份损耗买单,价格更是水涨船高。
2022年7月花湖机场投运,首条常态化榴莲货运航线由鑫港航空于2024年7月开通“鄂州—曼谷”全货机航线,每周4班,单班载榴莲超20吨,经海关快速查验后次日发往全国。航空货运带来不仅仅是时间的缩短,更是把地球作为一个村,买全球,卖全球。如今依托花湖机场货运航线,产自泰国的新鲜榴莲,仅需15小时便可直达鄂州,运输效率实现质的飞跃。速度快了,价格也压了下来,榴莲还没大量上市的五月,价格已能控制在二十几块。现在,价格最低到了十几块,很多舍不得买榴莲的朋友,也渐渐放开了手脚,时不时就买一个解解馋,花湖带来的变化正一点点改变鄂州人的日常。
惊叹榴莲货运速度和价格差异的同时,我更加惊喜花湖机场带来的变化。偶然受邀参观花湖机场,却又让我看到除运输效率提升外的另一面——海关的效率。鄂州边检采用的是“即到即检”,据媒体报道能做到“万架次零延迟”。而保税中心则采用了物联网、大数据、智能卡口先进技术,机场和货站之间能无缝衔接。也难怪现在市面上的进口水果越来越多,价格也越来越亲民了。
依托花湖机场集散而来的各类跨境货品,可以源源不断输送至武汉、长沙、郑州等周边大中城市,逐步搭建起覆盖华中地区的物流集散网络。持续完善全域冷链物流配套设施,不断压缩远距离物流运输成本,逐步拓宽货品辐射范围,花湖机场正朝着全域高效通达的物流发展目标稳步迈进。
深夜的花湖机场灯火通明,一辆辆冷链物流车辆有序停靠装卸货品,奔波在外的货运司机坚守岗位,用辛劳奔波撑起跨境物流产业发展脉络。物流运输一线的从业者,亲眼见证了鄂州这座城市的蜕变,而我们正从一颗颗榴莲价格的变动感受着它的变化。
一颗小小的跨境榴莲,见证着内陆城市对外开放的奋进之路,折射出鄂州高质量发展的蓬勃生机。不靠海、不沿边的内陆城市,凭借敢闯敢干的勇气、务实肯干的作风,成功搭乘全球化发展快车,打通内外联通双向通道。现在的鄂州,正以花湖机场为支点,一步步成为成为内陆开放的典范。
稿源:荆楚网(湖北日报网)
作者:孙艺雯(华容区融媒体中心)
视频:豆包辅助生成
责编:阮琼
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