鄂州第四届网评大赛54丨从“亚洲首个”看鄂州韧劲

夜深人静，鄂州花湖国际机场却是一派繁忙景象。雪亮的停机坪上，货机刚停稳，牵引车、转运车便簇拥而上，来自五湖四海的货物在这里集结、分拣、中转，一切都是井井有条。很难想象，几年前，站在这片土地上，放眼望去的还是村庄、水塘和纵横交错的农田。从“一纸蓝图”到“亚洲首个”，花湖机场的诞生，不仅是地理空间的巨变，更展现的是一座城市在困难面前的精神韧性。“干群同心、众志成城，攻坚克难、雷厉风行，敢闯敢试、善作善成”的“花湖精神”从来不是一句空洞的口号，更是一串沉甸甸的奋斗足迹，让鄂州实现了从“钢城”向“港城”的蝶变。

花湖机场的诞生，是一场“人心”的集结。要建成一座超级货运枢纽，征迁是第一关，机场的核心区涉及鄂州燕矶、沙窝、杨叶等乡镇数万人，征迁时间紧、范围广、任务重，放在任何地方都是一块难啃的“硬骨头”。但在鄂州，我们看到的是老党员带头签、带头拆，干部挨家挨户讲政策、算长远账，也正是这一次次的促膝长谈、一份份将心比心的协议，让老百姓从最初的不理解到最后的主动搬，这种双向奔赴的信任，不仅实现了征迁工作“零上访”、“零炒作”、“零事故”和“零违纪”，更让征迁任务提前完成，为机场的建设抢出了宝贵的时间。

花湖机场的建设，是一场“硬仗”的攻坚。作为国内首个专业货运枢纽机场，其转运中心、分拣系统等设计，几乎没有现成的经验可以遵循，更困难的是项目建设周期内还面临着地质条件复杂、净空需要降高、新冠疫情反复等多重挑战。但鄂州人骨子里有一种“不服周”的韧劲，政府部门现场办公、昼夜协调，施工单位倒排工期、挂图作战，数千名建设者放弃休假、连续奋战，最终花湖机场建成投用仅仅用了两年零两个月，创造了中国民航史上审批最快、建设最快、投用最快的纪录。

花湖机场的腾飞，是一场“实干”的答卷。2025年，花湖机场完成枢纽货量147.81万吨、同比增长44.2%，连续第二年位居全国第五、中部第一。从2022年不足1万吨，到如今近148万吨，短短三年，花湖机场走出了一条令人振奋的增长曲线。这样腾飞的速度，靠的就是鄂州人“敢闯敢试、善作善成”的拼劲。从完成全球首次机坪交通、转运分拣全过程模拟仿真，到建成行业首个国产替代泊位引导系统，从国内首个一次性交付实体工程和数字模型的数字化机场，到配有2.3万台分拣设备和长达52公里的传送带，每小时处理能力28万件，处理能力全国第一，每一步都没有先例可循，每一步都靠大胆试、大胆闯，让这个不沿边、不靠海的城市，成为全球贸易的的“高速入口”。

阔步“十五五”，花湖机场的意义早已超越机场本身。作为国家重大生产力布局项目，它承载着助力湖北打造内陆开放新高地的重要使命。当一架架货机在夜色中腾空飞起，这座机场用实践证明，中国内陆省份同样也能畅联全球、通达五洲。从蓝图到腾飞，从腾飞到领航，“机”遇正在转化为高质量发展的澎湃动能，为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点贡献更大力量。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：廖剑云（鄂州华容庙岭镇）

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