香港天水围路上行驶的轻铁（6月3日摄）。

　　香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。

　　每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。

　　新华社发（王玺摄）

　　香港油麻地街头行驶的双层巴士（5月9日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　香港地铁尖东站内部（5月11日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　轻铁驶入香港天水围的一座站台（6月3日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　车辆通过香港新界大榄隧道（6月2日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　列车进入香港东铁线大学站（5月12日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　车辆通过香港新界汀九桥（6月2日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　有轨电车行驶在香港湾仔道路上（3月29日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　香港地铁车厢内为特殊群体设立专用空间（6月2日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社记者吕小炜摄

　　有轨电车行驶在香港北角道路上（3月21日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　香港公交车上的轮椅专用位（6月3日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社记者卢炳辉摄

　　香港山顶缆车（5月2日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　在香港中环拍摄的天星小轮（4月12日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）

　　小巴行驶在香港旺角街道路上（5月9日摄）。香港的土地面积只有1105平方公里，但人口逾730万。香港各类公共交通工具包括地铁、电车、巴士、的士、渡轮等，每日载客超过1260万人次。每一个在香港生活过的人都有这种感觉：在道路不宽、小巷复杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这就是香港城市魅力的重要组成部分——人性化交通。新华社发（王玺摄）