图：邱达根表示，今年荔园的开放时间缩短，整体入场人数或会减少，预料每日约有八千至一万入场人次

　　港人集体回忆“荔园游乐场”今个暑假再次回归，将由7月15日起，一连24日移师亚洲博览馆举行。今次荔园收入场费，入场套票介乎140至180元。园内除了经典怀旧场景，并引入新意，逾22个合家欢的娱乐项目，包括与日本知名动画“妖怪手表”跨界合作，并由德国引入本港首个电动高卡车“XRace”，全长650米的赛道由一级方程式“车神”米高舒密加的赛道设计师设计，每次收费280元，并需网上预约。荔园主席邱达根表示，今年开放时间缩短，整体入场人数或减少，预料每日约有八千至一万入场人次。大公报记者 张琪

　　22娱乐项目七景点全新

　　“荔园Super Summer 2016”由7月15日至8月4日举行，场内娱乐项目数量较去年大减逾五成，仅有22个，当中七项属全新项目，包括“荔园×苏飞的奇幻世界”迷宫、“荔园─妖怪手表暑假不可思议之旅”的场景模型、“亲自小花园”工作坊、电动高卡车“XRace”、充气竞技场“充气大暴走”等，除了五个项目免费任玩或参观外，其馀每次收费10元至280元，部分项目需以代币付款。荔园今年在不同时段有不同的入场费，最低收费140元，包起码10个代币，长者收费低至70元，三岁或以下人士免费入场。（详情请看列表）

　　“妖怪手表”跨界合作

　　“XRace”电动高卡车场料成今年亮点，设于亚博的户外货车调度区，也是今年唯一设于室外的娱乐项目，佔地8000平方米，採用德国RiMO全新电动高卡车，赛道由米高舒密加的赛道设计师Michael Kolbinger设计。玩家需额外购票，每次收费280元，每节约45分钟，包括登记、安全训练课堂及穿戴安全装备等，在赛道一尝赛车手滋味则佔约八分钟。

　　荔园有限公司主席邱达根表示，荔园去年主打怀旧的策略成功，今年则希望融入创新元素，让入场人士有新鲜感，故只保留小部分经典项目，同时引入日本著名动画“妖怪手表”跨界合作，目标吸引小朋友，突显荔园品牌的延续性。他透露，未来会致力发展荔园，推出娱乐设备品牌，期望可冲出香港。

　　料每日约一万人次入场

　　荔园去年在中环新海滨举行歷时70日，入场人次突破200万，邱达根称，今年缩短为24日，入场人次料较去年减少，估计每日约八千至一万人次入场。就今年选址在交通较偏远的亚洲博览馆，他解释是因为去年在中环海滨天气炎热，并受天雨影响，今年移师室内，“有冷气，可以更舒适”。

　　为让玩家可轻松前往亚洲博览馆，亚博已实施特别接驳交通安排，包括推出即日来回港铁车费优惠，及有点对点巴士接驳港铁东涌站等，具体详情可于亚洲国际博览馆网页查询。