一台家用轿车、SUV甚至MPV驶入专业赛道能跑出怎样的成绩？近日，2024懂车帝夏测迎来了“加速与制动”测试环节。首位进入F1的中国籍车手马青骅受邀成为测试员，对30余款家用车进行了赛道圈速测试，并分享了测试感受。测试过程进行了全程直播。

一圈测试下来，智己L6以2分15.06秒的成绩夺得榜首。“这台车给我有一点惊喜，它的刹车没有明显的衰退，动力的输出也没有衰退，包括动能回收，哪怕是在最后一个弯都是在正常工作”，马青骅在跑完圈速测试后分享了驾驶感受。

蔚来ET5在赛道圈速测试中获得了第五名。马青骅分享，该车低速弯的容错率很高，但高速弯的容错率很小。据了解，由于是夏季高温环境测试，且测试车辆均为家用车，不少车辆出现了热衰现象。马青骅表示，蔚来ET5在测试时也会有明显的热衰，但当出现热衰时，车辆会发出警报提示刹车性能严重下降，并有报警灯闪烁。

此次测试车型众多，一款MPV沃尔沃EM90也参与了测试，且成绩并未大幅落后。马青骅坦言这是人生第一次驾驶MPV下赛道。“真的出乎我的意料，绝对有惊喜！操控非常好不说，刹车居然没衰退，它转向的指向性跟台轿车似的，非常精确，我觉得可以开着这个车参加比赛了”马青骅在直播中边赞叹边调侃。

对于为何要驾驶家用车上专业赛道测试，马青骅表示作为一台商品车，在不同道路使用中应该具备非常多的兼容性。“平时住在城市的车友可能都是低速行驶，道路也比较平坦。但很多的地方，像云贵川地区有很多山路，甚至连续5公里以上的下山，连续的急弯，这个工况下不会比这次测试赛道上的极限驾驶来的轻松”，他说。