荆楚网消息 (湖北日报) 1日23时许，汉口永清街天桥旁的公交车站，20多名市民在翘首企盼581路公交车的最后一班。这是途经长江二桥到武昌最晚的一趟公交车。
近年来，随着武汉经济的快速发展，市民夜间出行日益增多，夜生活明显丰富。与市民的需求相比，武汉公交车收班偏早。大部分公交车在22时30分以前停开。能坚持到23时以后的，仅有581、703、715等极少数线路。“公交车收班太早，晚点下班就赶不上了。”不少在大型商场、娱乐场所上夜班和游玩的市民希望公交车能晚点停开。
公交车缘何不愿晚点收班？一个显见的理由是：晚上客流量偏少，成本过大。但中巴车却纷纷进军公交车放弃的时段：晚22时至凌晨1时，在武昌和汉口，中巴车开行4条线路，覆盖华师、武珞路、中南路、解放路，及汉口解放大道、中山大道沿线等夜间最繁华的区域。记者连日采访发现，这些夜间开行的中巴车生意都不错。
有关人士指出，公交开通4条通宵线路值得肯定。但要更好地缓解市民夜行难题，应让更多的公交车适当延迟收班时间。 （记者 严运涛 实习生 许旷）