来源：楚天金报
老公交，不识今日新班车 “现在的公交车都变得认不出来了。”近日，记者随武汉公汽四公司老劳模赵金梅乘坐了几趟新车时，她发出由衷赞叹。赵金梅今年64岁，上世纪60年代，她作为先进人物，曾在北京受到毛主席的接见。在汉阳朱家亭，她登上一辆崭新的520路“子弹头”空调车，这里摸一下，那里看一眼，觉得处处新鲜。坐上今年首批换上的空调车542路时，她发现车厢里全是软座，还加了人性化设计：4个老弱病残孕席还后移了3个座位，且涂上黄色标识，踏板也比老车低了许多，增加了6个可活动的车窗，还有“黄鹤楼”、“琴台”壁画…… 真想不到现在的公交车变化得这样快、这样好。五一期间，不少市民均有赵金梅这样的感受。公交车，江城越来越靓的脸公交部门说，今年，像542路这样的“子弹头”将增加350台（占公交车总数的20％），共有650台新型公交车将陆续投运，创武汉公交历年之最。这些新车的设计更贴近乘客，有低踏板（方便老年乘客）、航空座椅（更舒适）、电子显示屏（方便外地乘客）等新玩意。 “子弹头”、“低踏板”、仿古车、双层旅游观光车……十多款新车型已经占了公汽总数近三分之一。新车适应了乘客出行新的需求，因为现在的乘客坐车不光要座位好，还要车子外观养眼，内设舒适，车厢内空气好、干净卫生。同时，也与武汉日新月异的城市形象相匹配。崭新的道路、市容，新公交车成了流动的“风景线”。新公交车上路，也拓展了客流市场，公交集团也因此发生了巨变。目前投入的线路，如536、712、710、588路等新车线路，都产生了良好的经济效益。如今，江城每日公交客流近300万人，仍然稳坐公共客运“龙头交椅”。 5年后，坐公交车不亚于坐轿车武汉市交委有关人士预计，今后，公交行业也将引入竞争机制，公开拍卖一批公交线路，引进民间资本来经营公交线路。届时武汉公交车的车型将有更大变化。据介绍，今年将改造1500台燃气车，新增混合动力公交车，发展低排放、低油耗的环保公交车，在30条精品公交线路（1000台车）上安装电子行车记录仪（俗称“黑匣子”）。 5年后，武汉1999年以前出厂的公交车将全部淘汰，取而代之的是更舒适、更环保的公交车。届时，在武汉街头行驶的主流公交车将是空调车、电动车、燃气车。车厢内悬挂有电视，滚动播放文艺节目，有的公交车还将有厕所。(戴辉)