安徽广播网2007年11月7日消息(来源:交通广播) 记者昨日下午从省新闻发布会上获悉,合肥新桥国际机场建设项目已正式获国家批准,性质为国内干线机场,今年年底有望正式开工建设,2010年可投入使用。
据悉,目前作为新桥机场最大的单体工程航站楼设计方案已确定。经过综合专家评审和社会公众意见,省委、省政府从去年入围的四个方案中最终确定以中、英联合设计方案为主,综合其它方案所长进行建设。
根据规划,新桥机场将分期建设。近期从现在到2015年,设计年客货吞吐量将分别达到540万人次和7。6万吨;远期到2035年,年客货吞吐量将分别达到2300万人次和40万吨。本期到2015年的建设规模为:飞行区技术等级指标为4E,建设一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道;航站楼建筑面积9万平方米;站坪客机位22个,并建设一些配套设施;项目总投资概算38。37亿元。建成后,新桥国际机场将成为继北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、厦门高崎等机场之后,具备国内目前最高飞行区等级的4E级机场,可供世界上所有投入商务运营的飞机起降。
据悉,从2005年10月省委、省政府正式研究迁建合肥骆岗机场,到国家正式批准新桥机场项目,仅用了两年时间,这在国内机场迁建史上并不多见。据合肥骆岗机场迁建办公室主任陈斌介绍,目前机场迁建各项前期工作进展顺利。眼下,迁建工作将重点抓好可研报告的预审,并尽快上报国家评审,加快土地预审报批工作及场外配套基础设施工作,力争今年年底前正式开工建设。
新桥机场距合肥市中心直线距离31。8公里,附近有合六、合淮阜高速公路,312国道和宁西、淮南、合九铁路通过,机场距合六高速公路高刘出口3公里。新机场建成后,乘客可从合六高速和规划中的方兴大道抵达机场。