长沙黄花国际机场
4D级（比武汉低一等级），拥有3.4万平方米的航站楼，可起降波音737、757、767,空客320,麦道82等大型客机。
去年长沙机场旅客吞吐量660万人次，居中部之冠。其国际航线通达韩、日、泰、越、新等国，出入长沙的国际旅客是中部其他五省之和的1.6倍。
目前，长沙正在兴建一座9万平方米航站楼，预计2010年完工。
郑州新郑国际机场
4E级，跑道长3400米，宽60米，可满足波音747客机起降。
该机场旅客吞吐量2007年突破500万人次。
合肥骆岗机场
4D级，设计年旅客吞吐量150万人次，停机坪可供9架B767类大中型飞机同时起降进出港。
2006年,合肥骆岗机场完成旅客吞吐量185.1万人次。目前，合肥正在建设一个新机场，预计于2010年建成。
南昌昌北国际机场
4D级，跑道长2800米，宽45米，能起降A300-600以下机型。
旅客吞吐量今年预计将超过300万人次。南昌机场扩建工程计划2010年完工。
太原武宿机场
4D级，始建于1939年，曾于1968年和1992年进行过两次改扩建，为国内干线机场，首都国际机场的备降机场。
去年该机场旅客吞吐量达224万人次。去年起，该机场开始扩建，设计年旅客吞吐量600万人次。