1969年武昌火车站建站后，随着客流量的增加，旅客列车到发次数不断上升，武昌火车站开出的列车从原来的每天4列增加到11列，原有站场股道不能满足旅客运输增长的需求，造成列车经常站外停车。
1972年武汉铁路局在三站台东侧，增设了一股长609米的到发线，1974年武昌工务段将所有的道岔全部更换，提高了道岔通过能力。
1981年—1982年又进行了第二次站场扩建，加铺了9道和11道两股到发线。1982年—1983年，武昌车站新建了第四号站台，延长了两座地道长度，并新建、改建了二、三、四站台钢筋混凝土雨棚，扩建了软座候车室，并对全站的线路作了必要的更新调整。
1984和1985年，武昌至北京和武昌至广州分别开行扩编旅客列车，为适应扩编需要，对武昌站的站台作了相应延长。
第二次大修过后的武昌火车站候车大厅1976.7平方米（400个座位、容纳2000人）、快车候车室462.8平方米（70个座位、容纳450人）、贵宾室240.5平方米（20座位、容纳90人）。日均发送旅客1.3万人，最高发送人数为3.2万人。(资料来源：互联网)
