楚天都市报讯 (记者董凤龙 唐宜贵 通讯员申志军 汪文富 罗庭万)昨日8时38分,随着55013/4次货运列车驶出宜昌东站,标志着宜万铁路开始了为期一周的压道试运行,也宣告我省恩施州通铁路进入倒计时。
按照宜万铁路货车压道试运行方案,从17日至23日共计7天,列车开行计划为先试运行货运列车,后试运行客运列车,均由电力机车牵引。所试运行的货运列车编组总重最高值为3500吨,所试运行的旅客列车由18节编组组成,时速最高160公里。
截至目前,宜万铁路已进行了持续“试车”,实验车在宜万铁路最高速度达到了162公里/小时,宜昌至利川仅用了115分钟。经检验,宜万铁路各个系统完全满足铁路开通需求。随着货车上线“压道”,标志着宜万铁路已经随时可以开通,只待铁道部进行验收后,确定开行时间。
宜万铁路是沪汉蓉高速铁路的重要组成部分,铁路东起湖北宜昌市,西至重庆万州区。因沿途地质复杂,该工程在中国铁路施工中难度最大、平均造价最高。
据武汉铁路局介绍,随着宜万铁路客、货运在月底同时开通,宜昌到恩施只需运行2小时左右,武汉到恩施也只需6小时左右。
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