杨国栋：该用电子鞭炮取代烟花爆竹了

　　国家安全监管总局副局长王德学在连霍高速河南渑池义昌大桥垮塌事故现场表示，这起事故是一起重大责任事故。经初步认定：事故系因生产厂家违法生产、违规包装、违规运输导致运输烟花爆竹车辆爆炸，引起桥面坍塌，造成多辆车辆坠落。（2月3日《中国青年报》）

　　虽然一些人对“鞭炮炸桥”存有疑虑，但别忘了，烟花爆竹中装的即使不是烈性炸药也是黑火药，当年民兵能用黑火药炸鬼子炮楼，满满一车烟花爆竹怎么就炸不塌桥面？十多吨的烟花爆竹加起来的威力，可未必比1吨多炸药小多少。况且，鞭炮厂家为了提高烟花爆竹威力，早已改进了配方，其所用火药威力并不比炸药差多少，这些年烟花爆竹爆炸导致的重大事故也不少，其威力早有证明。

　　如湖南宁乡县一位村民描述2010年的“花炮车”爆炸情形时就说，这辆装大约600多箱、每箱24公斤烟花鞭炮的车辆爆炸声若惊雷，浓烟蹿起至少有几十米高。冲击波所到之处，方圆一里多地范围内上百栋房屋重则垮塌，轻则墙体开裂、玻璃粉碎。（2月3日《西宁晚报》）2011年8月17日，湖北荆州松滋市卸甲坪土家族乡乌溪沟村与湖南交界处一鞭炮作坊发生爆炸，致一栋两层半楼房坍塌，多人被埋。（2011年8月18日人民网）1月3日，河南省虞城县利民镇一非法生产多年的“黑”鞭炮厂突然发生爆炸，厂房被夷为平地，周边多间民房损毁，巨大的爆炸声传到了3公里外。（1月4日《新京报》）桥面再硬，能比楼房结实吗？运输车辆所带的汽油也进一步加剧了爆炸威力。

　　燃放烟花爆竹不仅可能造成空气污染，加剧雾霾，其生产、运输和储存和燃放的全过程也是隐患重重。全国每年都有大量人员在各类烟花爆竹爆炸事故中伤亡，因燃放烟花爆竹受伤、致残甚至死亡的更是比比皆是。至于烟花爆竹引发的火灾也是不计其数，统计显示每年春节期间,全国因燃放烟花爆竹引发的火灾事故数量占同期火情总数的40%以上。

　　风险大不说，烟花爆竹的生产花费也不小，每年因此消耗的资源更是天文数字，但投入如此巨大，又冒着极大的风险，却只能听个响看个影，确实让人觉得很不划算。作为传统民俗，全面禁放烟花爆竹虽然不太现实，但至少可以从减少燃放做起，增加禁放区域。为增加过年的喜庆气氛，政府可多组织集中燃放或是让市民在指定的地方燃放，防止无序燃放引发事故。

　　要防止烟花爆竹对环境的危害及随之而来的各种安全隐患，除了要加大宣传，让群众了解烟花爆竹可能造成的危害，自觉减少燃放外，也应该大力倡导用更安全更环保的电子鞭炮、电子礼花来代替烟花爆竹作为节日庆祝工具。相对于传统的烟花爆竹，电子鞭炮、电子烟花不会产生火药味和残渣，也不会引发火灾和伤人事故，更不会影响过年的气氛。政府不仅要积极宣传推广这一新民俗，带头用电子鞭炮、电子烟花取代传统的烟花爆竹作为节日庆祝工具，还应鼓励厂家研发更多的新品种，使其声光电效果赶上并超过传统的烟花爆竹，让市民逐渐习惯使用更为安全环保的电子鞭炮、电子烟花。

　　文/杨国栋