随岳高速荆岳大桥作为鄂中大通道“南大门”，自春节长假后车流量只减不增，出现多轮车流井喷高峰。为保证荆岳大桥畅通，随岳人坚守保畅一线，全面收集信息，综合分析，科学研判调度，全力保障道路平安畅通，司乘满意出行。

 

　　提前部署，关键时刻不掉队

 

　　为全力应对荆岳桥车辆返程高峰，荆岳桥分中心提前部署，高度重视，一是技术保障到位，年前完成了荆岳大桥新增4个和调整4个复式费亭的综合布线，并对收费便携式收费机进行了全面调试，为荆岳大桥提供了强有力的技术保障；二是信息收集到位，根据广场车辆拥堵情况，分中心监控员随时向随岳南收集监利互通、朱河互通随岳向的断面车流量，一旦出现大密度车流，立即通知管理所增派人员开启复式收费，并且及时请示领导启动应急预案；三是人员到位，分中心全员待命，并安排专人轮流加入“张兵保畅突击队”，代维人员现场驻点，与技术员定期上主线广场巡查设备，保障机电故障最短时间内修复。

 

　　三大法宝，各显威力保畅通

 

　　随岳版高德地图软件将实时交通数据和出行服务数据进行对接，确保用户可在第一时间通过高德地图获知实时路况信息，同时为处应急领导小组提供了有力的信息支撑。2月5日，通过该软件发现随岳南段出现截断式的拥堵情况，分中心立即联系交警、路政进行现场查看，及时发现并处置了多起交通事故，保障了道路的畅通。

 

　　车流量实时监测系统直观高效，春节前随岳高速在重要路段设置了8-9个重要道路车流监测点。每个监测点利用现有的高清外场监控作为信息源，做到了实时每5分钟进行一次车流量信息的采集，可以在最短时间内准确的收集到监利互通、朱河互通随岳向的断面车流量，为应急领导小组的决策提供了有力参考。

 

　　ETC双轴重控制系统快捷方便，方便现场进行人工/ETC车道切换。荆岳大桥主线9个车道，其中含ETC车道2个，车流高峰来临时，会出现大量误闯ETC车道的车辆，这时需要将ETC车道切换到人工模式，在以前需要删除多余的轴重信息，安装ETC双轴重控制仪后，只需要遥控一按就能直接切换，时间由3分钟缩减为37秒种，加快了收费站的通行速度。

 

　　外场设备，提示诱导大作用

 

　　“嘟嘟嘟...”分中心监控室传来了报警声，监控员通过视频检测发现，荆岳桥车辆拥堵已经超过1500米了，监控员立即是申请启动疏堵保畅应急预案，利用外场广播系统不间断播放“您好，随岳高速欢迎您，前方车辆已排队等候1500米，请您保持车距，耐心等待，注意安全，前方通行缓慢，请减速慢行”。与此同时，通过外场情报板发布提示诱导信息，提醒司乘朋友ETC车辆靠左，非ETC车辆靠右行驶，引导进站车辆提前分流，有效避免ETC车辆与非ETC车辆争抢车道，实现管控前移，大大节省了引导时间，提高了道口过车效率。