荆楚网消息（记者郑青）清晨6：30，地铁2号线光谷广场站人头攒动，一辆列车缓缓驶入，乘客们一拥而上，车厢瞬间塞满人，作为起点站已经座无虚席。

　　在下一站“杨家湾”，此时的小茹（化名）已在站台候车，她穿着黑白套裙，拎着皮包，手上却握着一个面包。

　　列车马上进站，她探头望向满满的车厢，嘴角泛起了嘀咕：“又没坐位了，要站60分钟到终点站金银潭，每天都是如此”。

　　而早在30分钟前，她准时开始一天的忙碌，她轻手轻脚地起来，搭配好孩子的衣裤、做好早点，然后叫醒婆婆：“到点了，我上班去了。”

　　“这个点出来的，基本上都是上班族，每趟车都很满，得有点耐心。”连续坐了3个月公交车，小茹也习惯了，渐渐磨出了耐心。

　　小茹，28岁，是3岁孩子的宝妈，也是初入职场的新人。211重点大学硕士毕业的高学历，让她较顺地进入了海南航空公司，成为了一名“白领”。

　　“毕业后，我就结婚生子，当起了全职妈妈，这一度让我愧对父母的培育。现在孩子上幼儿园，最困难的时期挺过去了，我要重出江湖，回归社会，开始发光发热了。”小茹说。

　　凭借这股干劲，她每天得从南到北，穿越整个大武汉，往返于光谷家里与天河机场单位，过上“朝六晚八”的生活。

　　小茹曾掐着表算过——2小时10分钟，从早上迈出家门到走进公司坐下来，这是最短时间。

　　不可能再快了！6时20分从家出门，步行900米到杨家湾站，搭乘60分钟的地铁到金银潭站，一路小跑，顺利换上单位班车，走40分钟机场高速抵达单位，一阵快走，坐定看表，8时05分。

　　“天没亮就出门 ，天黑了才回家”。下午5时30分下班，原路返回，晚上8时以后才能吃上晚饭。

　　据一份基于百度“我的2014年上班路”互动活动的数据显示，武汉平均里程13。95公里，用时39分钟，排名第十。而且，一个非常明显的现象是，随着城市空间规模的扩大，市民用于交通的出行距离和出行时间也在逐年增加。