异味重、设施损坏多、冲洗不及时，一直以来，高速公路服务区的公厕都给人“脏乱差”的印象。我省高速公路服务区“厕所革命”开展已近一年，改造后的厕所究竟怎么样？还存在哪些问题？
2月底，省“厕所革命”办公室、省高管局人员暗访了我省“环一江两山”（长江三峡、武当山、神农架）高速公路沿线17个公厕，整体上大变样中也现不足。近日，有关方面回复称，发现的问题已得到整改。
厕所变化大司乘频点赞
首站来到京港澳高速公路蔡甸服务区的公厕，湖北高速公路首个4星级厕所。
走进女厕，记者没有闻到异味，只见地面干净，蓝白色相间的厕所门板，简约明亮，墙上的工业风扇正在呼呼作响。“以前司乘投诉最多的就是厕所有异味。”公厕长王宇说，“虽然会及时打扫清理，但厕所比较封闭，通风条件很差，味道比较重。”“其实改造前也可以满足司乘方便的基本需求。”王宇说，现在就是要让司乘从感官上觉得厕所要更舒适，像在家里上厕所那样。除了安装通风设施，让厕所的空气流动起来，随处可见的绿植也营造出清新、温馨的氛围。
跑了好几年从江苏到重庆的长途，货车司机董女士对湖北高速公路的厕所变化也看在眼里：“现在服务区的条件好多了，不仅有热水，还有淋浴间，蛮方便的。”目前，改造后的公厕，淋浴间已成标配，洗手台都设置了温水或热水水龙头，并配备了第三卫生间和母婴室，方便特殊司乘。“干净”“卫生”，走访中，记者采访了20多位司乘，在对公厕的评价中，这两个词是当之无愧的高频词，九成司乘都表示对公厕满意。
据了解，去年4月，我省启动高速公路“厕所革命”，计划3年内将全省高速公路265座厕所全部改造为星级厕所。目前，99座厕所已改造完成，今年还将改造116座厕所。
抽纸盒里唱起“空城计”
“怎么只有2月26日、27日两天的点检记录？”在已改造半年的汉宜高速潜江服务区，省厕改办督办组组长邓锋查阅了公共卫生间清洁点检表，发现当月26日之前的点检情况记录都是空白。“因为前几天春运太忙了，没来得及填写。”保洁主管连忙解释。“你看，这两天的理容镜、洗手台面及水龙头点检情况，每个时段填的都是‘一般’。”邓锋告诉保洁主管，“连续出现这种情况，就要想如何才能达到‘良好’。检查是为了改进，敷衍怎么能行？”
在该服务区，督办组人员还发现，男厕小便池的部分冲水设备反应不灵敏，部分出水量小。同样的问题还出现在未改造的仙桃服务区，部分冲水设备反应不灵敏导致出现异味。同时，女厕顶部天花板出现空缺，多处漏水，导致地面湿滑，并且内部灯光忽明忽暗。
3月5日，省高管局相关人员前往上述服务区进行整改回访：潜江服务区男厕小便池延迟感应阀已全部更换；仙桃服务区女厕全部换上LED灯，空缺的天花板已修复，漏水区域铺上了防滑垫，待天晴时再完成防水施工。
按湖北高速保洁服务标准，“免费提供的卫生纸、洗手液不足时应及时补充”。走访时，记者发现只有4个服务区厕所的抽纸盒里有卫生纸。多家服务区公厕墙上的抽纸盒、洗手液空空如也，似乎成了摆设。
改造后的厕所让人眼前一亮，也依然存在日常管理、细节服务不到位问题；未改造的厕所普遍存在服务设施陈旧破损现象。省高速公路管理局综合计划处副处长阳升表示，针对这些问题，省高管局将进一步强化日常检查，采取“双随机”方式抽查。
厕所变干净经营更红火
据了解，17个服务区公厕中，孝感、蔡甸、安陆等9处公厕去年进行了改造，共投资500多万元。这还不包括厕所水、电、设施维修、保洁员工资等管养开支。
去年，蔡甸服务区“厕所革命”投入130多万元。王宇既是公厕长又是服务区的经理，他认为，“公益和经营是分不开的，经营做得再好，如果厕所不好，别人来了第一次，也不会来第二次了。”
厕所改造后，服务区经营更好了吗？王宇告诉记者，改造半年后，和去年5月的经营收入对比，去年12月的经营收入增长了55%。按照目前的营收，估计3年内可以收回改建成本。“服务区厕所改造关键是要舍得投入。”阳升表示，高速服务区“厕所革命”能否成功，一头热也不行。经营单位要打破观念，舍得投入；公众也要改变观念，养成良好的卫生习惯，提升个人素质。
编辑：赵秀琳
