2022年，武汉市交通运输局响应中央号召，牢牢把握交通“先行官”的定位，推动交通发展转型升级，推进交通强国试点建设，全力打造国际性综合交通枢纽，努力为打造引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界的全国重要增长极提供坚实支撑。
江、海、空、陆，2022年的武汉四路齐发。武汉港的集装箱吞吐量冲刺280万标箱；中欧班列（武汉）打造区域性枢纽节点；天河机场的国际及地区航线覆盖除南极外的六大洲；汉十高铁建成通车；沪渝蓉沿江高铁，武汉至宜昌段等重大项目开工建设。
2021年9月，阳逻港集装箱铁水联运二期项目开港通车，打通了武汉市铁路和水路运输的“最后一公里”，实现铁水无缝对接。2021年10月，武汉至韩国釜山近洋集装箱直达航线开通，成为中部地区首条直达韩国的集装箱水运国际班轮航线。武汉已成为全国屈指可数的能够衔接“一带一路”和长江经济带的“战略纽扣”。
据统计，2021年，全年中欧班列折算发运455列，计3.7万多标箱，运行总里程385万公里，相当于绕行地球赤道96圈……依托这条货运通道，9770.86吨当地抗疫急需的口罩、防护服、呼吸机、手术衣等防疫物资被运往了德国、波兰、匈牙利等国。截至目前，从武汉出发的中欧班列已拥有30条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆30余个国家、70余个城市。
2021年，武汉机场始发航班正常率达到94.14%，位列全国24个同级机场第一。全年完成客货吞吐量1979.7万人次、31.6万吨，排名全国第13位，创历史最佳。武汉机场国内航点达113个，新增武汉至印度德里、印度孟买、越南河内等6条国际及地区货运航线，定班航线从2019年的2条增至16条。武汉天河机场完成跨境电商5335万票，为2019年的33倍、2020年的6倍，实现货值40多亿元。
2022年第一季度，武汉天河机场打破近两年春运纪录，迎来开门红。2月16日，天河机场进出港旅客吞吐量7.1万人次，创2021年和2022年春运以来的最高纪录。在推进交通“硬联通”的同时，武汉市交通运输局还积极推进城市圈内设施“软衔接”，加快城市圈公交线路、换乘站建设，加快实施城际公交一体化，实现城际公交“零距离”换乘，推广圈域城市公交一卡通用，加快实现城市圈内城市乘坐公共汽车同城通刷。
九城一家，交通先行。为建设武汉便捷城市圈、打造1小时通勤圈，实现交通互联互通和交通一体化，助推武汉城市圈打造全国重要增长极，武汉市交通运输局发挥“一主引领”作用，依托“七环二十四射多联”为骨架的高快速路网，随着多条城际铁路的开通、轨道交通的延伸、城际公交一体化的运营，武汉城市圈1小时交通圈基本形成。
编辑：林琳
