荆楚评论：锚定目标实干笃行 绘车谷壮美新蓝图

2026年是“十五五”开局之年，是奋进现代化大武汉建设新征程的关键之年。今年的市区两级政府工作报告为武汉经开区发展指明了清晰路径，凝聚起全区上下的共识与力量。这份蓝图不仅是区域发展的行动纲领，更是激励广大干部群众实干笃行、向上攀登的奋斗坐标，共同推动“中国车谷”向“世界车谷”迈进。

产业转型是车谷立足发展的根本支撑，也是市区两级报告聚焦的核心议题。武汉市将汽车产业转型纳入三大攻坚战，为东风奕派、吉利银河等新车型培育优质发展生态；经开区以实打实的业绩交出答卷，2025年新能源汽车产量同比增长57.6%，占比超55%，高于全国平均水平，东风新能源年销量突破百万辆，岚图、猛士等品牌领跑行业。这种“全市搭台、车谷唱戏”的良性互动，正是产业高质量发展的生动实践。未来，车谷既要坚守汽车产业核心优势，深耕“车能软芯材”产业生态圈，提升50公里“两小时供应链圈”运转效能，也要响应新质生产力培育要求，推动氢能、低空经济、生物医药等新赛道多点突破，实现从汽车产业集聚区向新兴产业孵化地的升级。

创新驱动为车谷突破升级注入持久动能。武汉市明确科技创新中心建设布局，将车谷产业创新大走廊纳入“一城三廊多带”创新格局，为区域创新赋能；经开区聚焦创新链与产业链深度融合，华科大军山校区试运行、国家卓越工程师学院开学，36家省级“瞪羚”企业涌现，10亿元科创投资基金精准赋能，让“车谷，在车更在谷”的理念落地见效。作为传统工业大区，车谷唯有以创新破局转型困境，加快8个专业化创新园区建设，推动规上工业企业研发平台全覆盖，深化“双谷联动”，促进“光芯屏端网”与汽车产业深度融合，让创新成为最鲜明的发展特质。

区域协同是高质量发展的必由之路，车谷主动扛起主体责任，在全市发展大局中找准定位。高水平建设军山新城，联动汉阳、蔡甸构建协同发展格局，契合武汉市“强核、壮圈、联群”战略，勾勒出“大车谷”十字形空间发展蓝图。车谷坚持“引进来”与“走出去”并重，引领武汉西南区域协同发展，联动汉川、洪湖等地拓展发展圈层，推动全市区域发展战略向纵深推进。后续需持续完善军山新城城市副中心功能，以左岸大道、协和医院车谷院区等重点项目筑牢发展根基，发挥“谷长”带动效应，构建闭合产业链，以自身发展势能为全市高质量发展添力。

民生福祉是发展的最终归宿，也是两级报告坚守的价值导向。武汉市强化民生支出保障，着力办好民生实事；经开区推进“优环境、惠民生”举措，社零额增速位居全市第一，杉杉奥特莱斯等消费载体落地见效，生态环境持续优化，让群众共享发展成果。车谷需坚守以人民为中心的发展思想，把民生部署落到实处，在教育、医疗、养老等领域精准发力，让民生实事可感可及，既筑牢产业发展高度，又厚植城市温度，擦亮“产城融合、宜居宜业”名片，提升群众归属感与幸福感。

站在新的历史起点，武汉经开区要紧扣市区两级报告部署，发扬“不服周、敢闯先”的进取精神，在产业转型、创新驱动、区域协同中体现车谷担当，全力推动“中国车谷”向“世界车谷”跨越，为武汉打造“五个中心”、建设现代化大武汉贡献车谷力量。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：周丹丹（武汉经开区）

责编：陈泉