每年3月至9月是施工黄金时期，却又是运输物资困难的雨季，冬季冰雪冻霜，如不统筹安排、准确预测，就会因物资接济不上而延误工期。陈刚毅与施工单位利用程序间隙打时间差，施工开展得有条不紊。
尽管如此，陈刚毅对质量的要求还是不放松，在每一次施工例会上，陈刚毅从不含糊，特别是技术指标和极配计量严格要求。有一次，有人说在高原和经济欠发达的少数民族地区，质量标准可以网开一面，况且黄金施工季节就这么几天，耽误了不知道还要等多久，但陈刚毅坚定地说：“质量要求只有一个，那就是部颁标准，不论什么地方，只能往高靠，绝不能往低降。”
为了保证工程万无一失，陈刚毅对每个施工环节都精心组织，一丝不苟。他常说，质量是交通人的生命，失之毫厘，差之千里。“陈总是个随和的人，但在工作上却非常较真。”项目办技术员熊颂宝记得，有一次计量数据出了点小误差，陈刚毅严厉批评了他，当时他想不通，差点和陈刚毅吵了起来。正是由于他的严格把关，角笼坝大桥才成为全藏的样板工程。大桥的4个锚塞体，技术上本来允许有2毫米的定位误差，但他们基本实现了零误差。
角笼坝大桥所处的地理位置，是有名的泥石流多发的地方。在建筑大桥时，为了稳固山体，保障路基不偏移，决定在路基下方修建挡土墙。这部分工作主要是由施工方完成。一次，在进行挡土墙施工时，陈刚毅发现有一段300多立方米的墙面座浆不饱满，陈刚毅发现后立即提出异议，并叫来负责工程监理的黄绍国，要求他督促施工方全部返工。他对黄绍国说：“我跟你私交没话说，但现在我们是工作关系、合同关系，请你支持我、理解我。” 黄绍国听到陈刚毅的这番话，又敬又佩，立马叫来了施工方，让他们将这一段挡土墙打掉，重新来浇筑。
