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荆楚网（楚天都市报）（记者梅军）昨日下午，神龙汽车公司在沌口隆重举行第二工厂奠基仪式，法国总统希拉克及夫人亲临现场，与国务委员陈至立、省长罗清泉等领导共同为新厂奠基培土，并亲手种植象征中法友谊的常青树。
在现场发表演讲时，希拉克还对广大神龙汽车的顾客表示良好祝愿。
奠基仪式现场彩球高悬，锣鼓喧天。总统车队一进仪式现场，希拉克便降下车窗玻璃，右手伸出车窗外，频频致意，现场来宾报以热烈的掌声。
仪式现场的主席台台阶不高，没有摆放桌子，只摆了一排椅子，显示出轻松的氛围。
希拉克发表了热情洋溢的演讲。他说，神龙汽车项目是法中合作的典范，是法中友好的纽带和桥梁。他充分肯定了法国PSA标致铁龙集团与东风汽车公司多年来富有成效的积极合作，并对神龙公司未来发展前景充满信心。
希拉克说，神龙公司的成功，会使更多的法国企业从中受到鼓舞。目前，法国不少汽车零部件配套企业正准备来汉发展。“我希望有更多的法国企业到中国来，到武汉来。”
在演讲最后，希拉克说：“我祝愿神龙公司发展更好，公司职工以及广大神龙汽车的顾客幸福安康。”
在参加仪式前，希拉克及夫人一行参观考察了神龙汽车公司一厂总装配生产线，与中国工人握手，并详细观看了生产现场各种车型产品展示，对神龙公司坚持科学质量管理、严格质量控制的做法和成效给予肯定和赞赏。
神龙二厂定位高档轿车 计划2009年建成年产15万辆
荆楚网（楚天都市报）（记者梅军）记者从昨日在沌口举行的神龙汽车公司第二工厂奠基仪式上了解到，神龙二厂年产15万辆高档轿车，将于2009年建成投产。
神龙汽车公司是中法两国最大的轿车合资合作企业，1992年5月成立，2002年10月提升合作层次、扩大合作范围。
2001年，神龙公司整车销量只有5万多辆，今年1-9月，累计销售汽车14.5万辆，超过去年总和，同比增长38%。今年该公司汽车销量将突破20万辆。
基于神龙公司近期良好表现和对中国市场的乐观预期，今年7月，该公司董事会决定启动二厂建设，导入3号高档车平台，扩大产能。
目前，汉产轿车以经济型车为主，价格多数都在21万元以下。据神龙公司人士介绍，神龙二厂主要生产铁龙C5、C6、标致407、标致607等中高档车。
本地一位汽车分析师透露，高端车型单车利润可达2万元，而经济型轿车有的一辆仅500元，好一点也只有前者的一半，有些车型只能保本。汉产高档轿车将为神龙提供新的利润增长点。
总投资额达72.5亿 再造一个神龙就业扩大一倍
荆楚网（楚天都市报）在国内车市“降声一片”、新款车型如雨后春笋般出现的背景下，神龙公司开建新厂是经过慎重考虑的。
现有产能不足
据了解，从今年开始，神龙公司已经开始实施三班每周六个工作日的生产，以使产能可以提升到20万辆以上。而到2007年，神龙产销计划将直指26万辆，满负荷运转的武汉工厂已不堪重负，产能不足的矛盾已经突显。
神龙公司相关负责人介绍，按预计销售目标，神龙公司今年将达到20万辆以上，而上半年已超过10万辆，2008年将达到年产30万辆的规划设计能力。
事实上，神龙的东风铁龙和东风标致这2个品牌的现有产能仅15万辆，由于产能严重不足，已限制了神龙的发展。而环顾国内，建二厂，增加产能，也是神龙“做大”的不二选择。
近年来，国内多个合资汽车品牌，纷纷增资扩产，上海大众、一汽大众、广州本田等都已或即将建立自己的第二工厂，东风日产也把产能从15万辆扩大到27万辆。
钟情武汉
据了解，自神龙将建第二工厂的消息传出后，其可能“出走武汉”的传闻从未间断过，哈飞汽车深圳基地也因此被屡屡提及。不过，随着昨日新厂在武汉经济开发区奠基，传闻尘埃落定。
据知情人士透露，标致铁龙集团此前曾接触过多家内地公司，但最后，拥有先入优势的武汉最终胜出，可以看出和东风合作的专一度相当高。
业内人士认为，这种新厂紧挨老厂的扩产方式，既可以实现在产品生产、零部件配套选择、销售等方面谋取更大话语权，同时对竞争对手也有压制作用。对地方政府而言，新厂将增加相当可观的就业和配套产业。
再造一个神龙
据了解，新厂选址于武汉经济开发区神龙汽车公司现有工厂的东面，占地约1000亩，包括焊装、油漆、总装3个主要车间，预计于2009年投产。
新工厂投产后，神龙汽车总产能将达45万辆，并可生产从紧凑型轿车到大型轿车的全系列产品。
神龙公司人士昨日证实，神龙二厂将引入标致铁龙集团3号生产平台。目前，神龙公司已经拥有负责生产富康、爱丽舍、赛纳及萨拉毕加索的1号平台，负责生产标致307的2号平台。
此前，武汉经济开发区招商部门曾透露，神龙二厂总投资额为72.5亿元人民币。
神龙公司高层人士称，神龙老厂有约8000个就业岗位，因新厂定位于年产15万辆高档车，这相当于再建一个神龙。
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