记者驱车前往埃塞俄比亚“亚吉铁路”拉布火车站途中，发现当地商贸活跃，摊贩遍地，木材交易量大，丰田、日产、三菱等日本产的轿车、皮卡等随处可见。(湖北日报全媒记者 李剑军 雷闯 亚的斯亚贝巴 报道)
亚吉铁路，贯通埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至邻国吉布堤，全长751.7公里，设计时速120公里，共设置19个车站，总投资约40亿美元，于2016年10月5日通车，2018年1月1日投入商业运营。亚吉铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路，由中国中铁和中国铁道建筑总公司旗下子公司中国土木工程总公司（简称中土集团）建设。总部设在武汉的中铁十一局参与了埃塞境内240公里的电气化建设，铁四院设计了吉布堤段的铁路线路，该铁路是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路。亚吉铁路是一条以货运为主的客货共线铁路，也是埃塞通往印度洋的唯一快速出海通道，通车后吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10个小时。
