走近军山长江大桥钢箱梁巡查员

　　当您驾车行驶过武汉军山长江大桥，平坦的桥面畅通无阻，而在这钢桥面下面，几乎每天都有巡查员，“潜伏”在钢箱梁的333个箱室里，用手脚并用的方式钻过一个又一个的检修孔，一点点仔细检查钢箱梁的安全状况。近日，笔者跟随这些大桥巡查员们一起进入他们那钢箱梁世界，来体验他们的日常工作。

准备足：“磨刀不误砍柴工”

　　这些巡查员是京珠管理处通过招标优选军山大桥原设计单位成立的检测与技术服务单位的专业检查人员，基本上都是研究生以上文凭。“巡查员”听起来是一个简单普通的工作，但钢箱梁巡查却极其需要耐心和体力。每天巡查前，他们需要提前确定当天的巡查工作内容，分配好各自的工作任务，穿上鲜亮的橘色反光服装，戴上安全帽，背上工具包，工具包里装着尺子、强光手电、专业相机、记号笔等工具，而且还得扛着人字梯，便于检查钢箱梁箱室内他们够不着的地方，在安全员对他们进行安全要点讲解后，巡查员才能进入钢箱梁。“这么热的天气，在钢箱梁里面为什么还要穿这个反光服？”笔者问道。“箱梁里面很黑，穿上这个衣服是便于我们发现对方，热也得穿，我们已经习惯了，工作需要嘛！”巡查员说。

心要细：细小裂缝不能放过

　　据了解，军山大桥的钢箱梁巡查是管理处现阶段关注的“重头戏”之一，主要针对钢箱梁裂缝、是否存在钢箱梁涂装锈蚀、渗水、顶板发霉、U肋及横隔板变形等各类病害问题进行检查。重点是钢箱梁裂缝检查，巡查员要按照每旬-每月的时间节点，对原有裂缝进行复查，观察原裂缝发展情况，重点检查筛选出的代表性裂缝变化，还要检查是否有新的裂缝产生。钢箱梁里光线暗，空气闷，每通过一个箱室巡查员都得把梯子从狭小的检修孔搬过去，在这样的工作环境下，他们还必须仔细查看每一个角落，对每一个病害进行远近景拍摄、尺寸测量、病害记录。“这事儿很重要的，钢箱梁是桥梁的‘主心骨’是关键，细小的裂缝也可能藏着安全隐患，决不能忽视！”巡查员告诉笔者，笔者跟着巡查员爬了十几个箱室就浑身汗湿，气喘吁吁，再看巡查员也是满头汗水，仍然专心的进行拍照、测量、记录。

活得精：身兼数职样样在行

　　这些巡查员都是身兼数职，桥梁巡查、检测、技术分析、变形监测样样在行。他们每天扎根于军山大桥，钢箱梁的333个箱室不知道来来回回爬了多少遍，钢箱梁里有些什么类型病害，原病害有没有变化，哪些是新增的，出现裂缝最多的是哪个车道，上游侧还是下游侧裂缝多，出现这些情况的原因分析，他们都烂熟于心。为了全面了解桥梁的基本情况及运营状况，掌握病害发展变化趋势，除了巡查钢箱梁，管理处还派出巡查员们对军山大桥每周进行日常巡查，每月开展一次经常检查，每年进行一次定期检查和变形监测，并以检查结果为依据，由巡查员们进行针对性的检测，进一步为军山大桥“量身定做”科学合理的维修保养建议。巡查员告诉笔者：“工作任务重的时候，人累的发慌，不过能让大桥向着安全健康的目标迈进，我们还是很有成就感的！”

　　这些军山大桥的巡查员们，每天不仅承担着巡查中环境带来的压力，同时也承担着掌握军山大桥安全状况的责任，他们通过日复一日的巡查、检测桥梁的每一细微之处，确保着南北“大动脉”的安全通畅。

　　（文章来源：军山大桥养护站  梁媛）