“红背心”+“绿背心”+“蓝背心”
京珠养护破冰除雪有了“新招数”
你加我、我加你：养护路政高警拧成除雪保畅“一双手”
除了一纸联合发文，怎样将字面落实到行动上，使养护、路政、高警除雪保畅联勤联动发挥到极致？京珠管理处养护部门做出了新的诠释——“一个机构发令、一个步调落地、一个平台调度”，使之前各业务块各负其责“单兵作战”，充分转变为联合行动“多拳出击”，大大提升了除雪保畅工作效率，
主要描述在组织领导这块，跟以前单兵作战对比写，举一个以前各干各的，现在二十四小时轮流巡逻的事例
道路除雪保畅：互联网+“三道盐”
讲述除雪保畅的新办法
小分队：集中火力瞄准易结冰路段
讲述重点桥面、易结冰路段的除雪保畅方法
孝感养护管理站将迎战雨雪冰冻恶劣天气保畅通、作为锻炼员工提升战斗力的推进剂，把迎接春运春节大车流、大客流通行考验，作为检验质效提升形象的催化剂，与兄弟单位联勤联动，团结协作，较好地实现了雨雪冰冻天气下道路通行畅安有序、无安全责任事故、无服务投诉事件，圆满完成了春运保畅任务，以战之能胜、战之必胜的信念和行动，将高路人履职尽责服务社会诠释到极致。
组织领导得力，搭建了战之能胜的组织平台。孝感养护管理站着重把握春运春节中的关键点——除雪保畅，充分发挥片区牵头协调的重要作用，将高警、路政、养护、养护施工及监理单位、清障施救等各方力量资源科学地、充分地凝聚组合在一起，拧成一股绳，成立除雪保畅指挥机构和执行机构，编印了《孝感党总支除雪保畅工作手册（2015-2016版）。围绕除雪保畅，共建畅安大道这一终极目标，按照职责分工，坚持雪情就是命令，迅速启动预案，把除雪保畅物资、人员、机械、预警标志标牌等人力物力资源落实到位，就近驻扎待命，确保有备而战。
人员联动得力，练就了协作善战的除雪保畅队伍。按照各路段实情，将九里关——东西湖南桥北桥头共计136公里的管段，细分为九个区域，联合组建了九支除雪保畅队伍。通过鄂北微信联动群等方式，与高警、路政人员实行24小时轮流道路巡查，发布、沟通和共享路况实情，有效避免重复、疲劳作业。同时，针对九里关至大新互通（第一应急分队）、大悟互通至小河互通（第二应急分队）、孝感互通至东西湖南桥北桥头（第六应急分队）三个区域内桥涵多、除雪保畅压力较大的实际，采取机械化作业方式，集中“火力”开展除雪保畅。养护技术员不畏冰雪严寒，跟车督查除雪保畅作业、交安标志标牌规范摆放，特别是在1月31日-2月1日雨夹雪速冻模式下，他们主动放弃休息，赶赴现场，昼夜作战，用实际行动诠释了养护人甘为铺路石的奉献精神。
基础工作得力，逐步进入“春运精准保畅模式”。一是冬季道路养护落实到位。坚持每天上路巡查，及时做好路况巡查信息的记录和病害信息的反馈，发现影响行车安全的路面病害，及时通知养护施工单位进行病害处治；二是除雪保畅作业绸缪到位。会同养护施工单位，多次检查督促施工单位对融雪剂撒布车、铲雪车调试维护、融雪剂以及各类应急安全标志标牌等物资的储备、应急人员分组分工及安全作业培训等工作抓好落实，做到上路必问必检。同时，间隔一定距离，在高速公路沿线路侧修建“小红屋”应急物资补给站，着重保证了长大纵坡、连续弯道爬坡、大桥路段应急保畅物资的持续供应，提升了工作效率；三是道路保洁落实到位。坚持日常保洁和应急保洁相结合，确保路容路貌干净整洁。
（作者： 编辑：陈雅俊）
