恩施与省城武汉之间直线距离只有400多公里,并不太远。但由于武陵群山隔阻,目前公路交通到武汉有600多公里,人们乘车要一天一夜才能抵达……
 

 

    恩施的“滞后”并不是与生俱来的。武陵并非荒蛮之地,这片灵山秀水曾经孕育了辉煌的文明。不要说距今120万年至250万年的“建始人”遗迹……        
             …………………………………………

 

    踏访“两路”,穿梭于千障壁立、峰回路转的武陵山区,美丽的山水,富庶的走廊,如一幅幅灵秀的画卷,在我们面前渐次展开……        
             …………………………………………

 


世界第一高墩


恩施迎大建设


钢轨破群山


科技保安全


宜昌南站动工


大桥梁体施工


全面开工建设


复杂的地质结构


掘进隧道


疏散群众


开山鸣炮


转运矿渣

·宜万铁路一隧道口山体滑坡
·宜万铁路桥隧总长超七成 施工难度不亚于青藏铁路
·桥隧占七成国内最难修 宜万铁路通过论证
·宜万铁路控制工程九月开工 野三关隧道世界最长
·宜万铁路申请亚行贷款5亿美元亚行专家到恩施实地考察

………………………………

·惜土如金
·科技保安全
·钢轨破群山


工地挖土机挖出炮弹

 

[焦点]触摸“天路”艰辛(组图)
[评报栏]天路传奇壮天地
天路传奇——宜万铁路、沪蓉西高速公路踏访记(21)
天路传奇——宜万铁路、沪蓉西高速公路踏访记⒇
天路传奇——宜万铁路、沪蓉西高速公路踏访记⒆
天路传奇——宜万铁路、沪蓉西高速公路踏访记⒅
更多
中国施工最艰难的铁路 武陵大山中天价造“天路”
[马鹿箐隧道事故]隧道再次发涌水 救援工作被迫中止
[马鹿箐隧道事故]受困人员身份查明 家属已接到通知
[马鹿箐隧道事故]洞内抽水至350米 完成需一定时间
利川1铁路隧道突发透水 3人逃出11人生死不明(图)
宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水 11名施工人员被困
恩施在建铁路工程突发透水 隧道吞没11人(图)
[图文]宜万铁路最长的隧道正洞开挖过半
更多
宜万铁路工地龙麟宫隧道发现大溶洞 疑有溶洞群
2万年前化石现身宜万铁路 宜昌文物遗存特别丰富
宜万铁路建设工地挖土机挖出炮弹(图)
 

·[关注农民工进城]老板不乐意民工不在乎 劳动合同尴尬 ·今年春节没回家--看黄石农民工如何融入城市①
·[关注农民工找岗]农民工“家门口”就业成新景        ·打工新一代——看黄石农民工如何融入城市(2)
·[关注农民工进城]工资虽涨还是少 工资能否再高点     ·她们真像城里人--看黄石农民工如何融入城市(3)
·[关注农民工进城]用人单位心里盘算:还怕招不到人    ·同在一片蓝天下:看黄石农民工如何融入城市④
·[关注农民工进城]13万农民工子女与城里伢同窗共读    ·不当“城里农民”--看黄石农民工如何融入城市⑤
·[关注农民工进城]低工资不等于环境好                ·发展空间更广阔——看黄石农民工如何融入城市⑥
·[关注农民工进城]劳动力成本优势正在丧失            ·[影像点评]不一样的春节 
·[关注农民工进城]农民工求职遭遇信息瓶颈            ·[影像点评]“小鬼”进城(图)
·[关注农民工进城]大量农民工“跟着感觉走”        · [影像点评]农民工“胃口高了”(图)              
·[关注农民工进城]搭好信息之桥
·[关注农民工进城]多数农民工“有险难保”
·[关注农民工进城]招工难,正在汉川破解

 
Email:webmaster@cnhubei.com
电话:(027)86774503
传真:(027)86791923
广告:(027)86791923
—————————————————————————————
版权为荆楚网所有 未经同意不得复制或镜像
为达到最佳效果,建议使用800x600或1024x768分辨率
主管:中共湖北省委宣传部 湖北省人民政府新闻办公室 主办:湖北日报报业集团
本站地址:湖北日报报业集团新闻大楼内
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统